Poslední závody Carbonia Cupu

   Od sobotního rána se na Ústí i Trmice snášela poměrně hustá mlha, proto byly na místě poměrně velké obavy o zdraví závodníků. I když byla trať zkrácena o nejnebezpečnější úsek, posledních asi 100metrů oproti původní trati, nijak nás to neuklidňovalo. Mlha byla tak hustá, že místy nedovolovala výhled na několik metrů, silnice byla vlhká, proto některým závodníkům při tréninku pneumatiky nedržely stopu a navíc přes noc, například na Teplicku, mrzlo. Přes tyto překážky se však závodníci přenesli a posledního závodu se jich přihlásilo 45.

   Dlouhou dobu se naštěstí nic nedělo. Několikrát sice na trati došlo k většímu brzdění, ale nic závažného. První "ostřejší" výjezd byl k úklidu technických hmot z jedné zatáčky. To už mlha stoupala, a proto jízdy byly čím dál rychlejší.

   Nejhorší událost nastala ve druhém závodním kole u prvního auta. Téměř v poslední zatáčce řidič neodhadl rychlost svého vozidla při nájezdu a i přes urputné brzdění skončil i s vozidlem na zahradě přilehlého pozemku. V letu narazil do plotu a prolétl mezi stromky, které ho otočily do opačného směru. Naštěstí jediné, co se stalo, byly zničené plechy auta, zřejmě naražený prst řidiče, poškozený plot a zlomený ovocný stromek na zahradě.

   Po závodě došlo k vyprošťování vozidla ze soukromé zahrady. Bylo objednáno auto s hydraulickým ramenem, které však nedosáhlo ze silnice až na poškozené auto, proto bylo nutné si ho trochu přiblížit k silnici. Nutné bylo odřezat pahýl zlomeného stromku a zlomené zábradlí. Po pootočení a přitažení auta už nebyl problém ho vyzvednout na korbu a následně přenést na valník majitele. Po odjezdu aut jsme doklidili prostor.